¿Cómo saber si los amortiguadores están rotos?

• Coche inclinado: Saltamos de una evidencia sonora a una visual. Si cuando aparcamos nuestro coche vemos que está ligeramente inclinado, ya sea a un lado o hacia delante o hacia atrás, es muy posible que uno de nuestros amortiguadores esté dañado. Puede que sea porque algún brazo o elemento de la suspensión esté doblado, o también a que el amortiguador haya colapsado. Este problema es más habitual en vehículos con suspensiones neumáticas o hidroneumáticas.

• Conducción irregular: El síntoma más evidente de que una suspensión está al final de su vida útil es que a la hora de conducir el coche haga “movimientos extraños”. Guiado impreciso, desviación hacia un lado, frenadas irregulares, continuas correcciones de volante… Todos esos movimientos no deben darse en un vehículo con la suspensión en perfecto estado. Si notas cualquiera de estos problemas acude a tu taller más cercano, todavía estarás a tiempo de agravar el problema, y por lo tanto la reparación no será tan costosa.

• Gasto acelerado de los neumáticos: Como la rueda está sujeta por la suspensión, y es esta la que se encarga de mantenerla siempre en contacto con la carretera, cualquier problema con el conjunto de suspensiones afecta directamente a los neumáticos. Una evidencia de que algo no va bien es que el desgaste del neumático se acelera considerablemente o produce un desgaste desigual. Esto implica tener que estar atento al estado de los neumáticos, pero vamos que no es ningún problema porque esa debe ser uno de tus puntos clave de mantenimiento preventivo.

• Movimientos exagerados: Pongamos que vamos en marcha y topamos con un molesto badén, lo pasamos y el coche empieza a rebotar en exceso, o por el contrario se vuelve muy seco de respuesta. Ahí tienes otra señal de que algo no va bien con la suspensión. Generalmente es a causa de un desgaste prolongado, algo normal, pero también puede implicar que el amortiguador tiene una fuga o que el muelle no realiza bien su trabajo. Sea cual sea el motivo, debes acudir a tu taller.

En el libro de mantenimiento de nuestro coche figuran los tiempos establecidos para el cambio de la suspensión de nuestro coche. Es altamente recomendable seguir ese calendario, porque como ya hemos demostrado, un pequeño problema en la suspensión puede acarrear un problema más grande a corto o medio plazo. Dependiendo del tipo de suspensión que monte nuestro coche, el cambio puede oscilar entre un par de cientos de euros a varios miles si llevamos instalada una moderna suspensión neumática.

Por supuesto, ante cualquier mínimo síntoma de fallo o fatiga de los amortiguadores, debemos acudir al taller. Puede que no sea el momento de cambiar la suspensión, pero si ignoramos cualquiera de los puntos que antes hemos mencionado, es muy posible que ese pequeño defecto nos obligue a cambiar todo el conjunto de suspensiones del coche, y elevar la factura final.

¿Quieres tener más información sobre qué tener en cuenta para un buen mantenimiento de tu coche? ¡Entonces tienes que hacerte con la Guía de Reconocimiento Visual! Una útil herramienta que te ayudará a detectar cualquier tipo de problema en tu coche. Si lo que necesitas es ayuda de nuestros profesionales, pide cita en tu taller First Stop más cercano y descubre las ventajas de nuestro plan de mantenimiento.